Масленият въздушен компресор със спирала се определя като оборудване, което използва механизъм на въздушен компресор със спирала за компресиране на въздуха. Този тип въздушен компресор е съставен от две спирално конфигурирани спирали, което му дава общото наименование спирален въздушен компресор. Ето преглед на това какво представлява масленият спирален въздушен компресор и как работи спиралният механизъм за компресиране на въздуха:
Въздушен компресор с маслена спирала
Въздушният компресор тип "спирала" се състои от два спирални елемента; единият е неподвижен, а другият се върти във формата на спирала. Скролиращият елемент се движи около неподвижния скролиращ елемент. При нейното функциониране разстоянието между скроловете се стеснява малко по малко, като притиска газа (в случая въздуха) между скроловете. След това сгъстеният въздух се изпуска през центъра на колелото, както е показано на фигурата по-долу.
Някои от разновидностите на компресорите включват компресори тип бутало и компресори тип спирала, като компресорите тип спирала се състоят от по-малко части в сравнение с компресорите тип бутало, работят по-тихо и в някои случаи не вибрират. Те също така са по-лесни за изграждане и експлоатация, тъй като са по-прости, по-надеждни и изискват по-малко поддръжка. Има толкова много производители на въздушни компресори, но Dehaha е един от най-надеждните производители на въздушни компресори които се фокусират върху пестенето на енергия.
Роля на смазочния материал
От друга страна, маслото се вкарва в масления въздушен компресор, за да действа като смазка и уплътнител. Маслото спомага за поддържането на контакта между спиралите и ги предпазва от износване с времето поради постоянното триене. То действа и като уплътнител между спиралите, както и между други вътрешни части, за да се гарантира ефективността на уреда. Това от своя страна позволява на компресора да достига по-високи нива на налягане без съпътстващи загуби поради течове.
Смазочното масло не влиза в контакт със сгъстения въздух, а се отстранява от нагнетявания въздух чрез маслен сепаратор. Така в работната среда се подава въздушна струя без масло. Макар че във въздуха, който излиза от компресора, остава малко количество масло, вторичният охладител допълнително кондензира малкото маслени пари, които остават след етапа на компресиране.
Процес на вътрешна компресия
Процесът на вътрешна компресия в масления въздушен компресор протича по следния начин:
- Въздухът се вкарва в компресора през входящ клапан и запълва празнината, образувана между неподвижния и въртящия се спирален цилиндър.
- Свитъкът започва да се върти в орбита, а интервалът между свитъците намалява пространството между тях, като притиска въздуха в по-малко пространство. Това въртеливо движение се предизвиква от задвижващия вал на компресора в двигателя на автомобила.
- Свитъците, налягането и температурата на въздуха са най-високи в близост до центъра на свитъците, преди въздухът да бъде изпуснат през центъра към изпускателния отвор.
- Въртеливото движение на спиралата помага за възстановяване на разстоянието между спиралите и по този начин вкарва повече въздух през всмукателния клапан, което спомага за повтарянето на цикъла.
Без масло въздушен компресор
Докато безмаслен въздушен компресор буталото в цилиндъра компресира въздуха, като по този начин повишава налягането му до желаното ниво. Както при повечето безмаслени въздушни компресори, те обикновено са бутални компресори или ротационни винтови компресори, но в безмаслена конструкция.
Буталните компресори използват комбинации от бутала и цилиндри за компресиране на въздуха, като уплътненията могат да бъдат бутални пръстени и други ограничени пространства между движещите се части, а не разпръснатото масло. Поради липсата на масло е невъзможно то да замърси по какъвто и да е начин потока на сгъстения въздух. Ротационните винтови компресори използват два ротора, които работят по начин, при който компресират въздуха, както и го транспортират. Високопрецизните ротори и високото ниво на точност при производството на роторите и корпуса позволяват на системата да работи без никакво масло за смазване. При някои видове винтови компресори дори се използва малко количество чиста вода за охлаждане, за да се сведе до минимум износването на роторите.
Предимства на безмаслените въздушни компресори
Съществуват няколко значителни предимства, които безмаслени въздушни компресори в сравнение с традиционните маслени устройства:
Въздух без масло
Не се изисква обезмасляване на въздуха и следователно наличието на пренос на масло или замърсяване с масло не е проблем. Това прави по-малките единици масло по-подходящи за използване в приложения, които се нуждаят от много чист въздух без масло, като храни и напитки, производство на лекарства, електроника, болници, съхранение на произведения на изкуството и лаборатории.
Намалена поддръжка
Тъй като в системата няма масло, това означава, че количеството на дейностите по поддръжката, които трябва да се извършват, е общо взето по-малко. Отпадат проблемите, свързани с използването на маслено смазване, като смяна на маслото, смяна на масления филтър, образуване на утайки по смазваните компоненти и други сервизни проблеми.
По-добро качество на въздуха
Освен че няма масло в средата, въздушният поток вероятно ще бъде по-чист и по-малко влажен поради липсата на масло, което да привлича влагата или замърсяващите частици. Това води до подобряване на качеството на сгъстения въздух, както е посочено по-долу.
По-ниски работни температури
По-ниската температура на работа без контакт с маслото води до по-малък контакт с компонентите и следователно осигурява повече време за експлоатация на компресора.
Щадящ околната среда
Безмаслените агрегати са по-малко рискови от екологична гледна точка в сравнение с тези, в които се използва масло, тъй като то създава опасност от замърсяване на околната среда, разливане, трудности при изхвърлянето, както и други свързани рискове. Освен това те са екологични, тъй като при работата им не се отделя никакво замърсяване на околната среда.
Гъвкава инсталация
От тази гледна точка безмасленият компресор не изисква изтичане или разливане на масло и в резултат на това може да се монтира на всяко място и във всяка позиция, без да представлява опасност от замърсяване на пода или пространството. Те са проектирани така, че да са удобни за ползване и да се монтират лесно по различни начини и на различни позиции.
Заключение
Важно е да се отбележи, че с помощта на инженерните и производствените техники, свързани с прецизното производство, конструкциите на компресорите без смазване са в състояние да осигурят високи нива на надеждност и чист, сух въздух, който не съдържа масла. Тяхната цена на първия долар се оказва по-евтина от гледна точка на експлоатационните разходи и заплахата от замърсяване в сравнение с компресорите, използващи масло.
