Un compresor de aire scroll de aceite se define como un equipo que aplica un mecanismo de compresor de aire scroll para comprimir aire. Este tipo de compresor de aire está formado por dos hélices configuradas helicoidalmente, lo que le da el nombre común de compresor de aire scroll. A continuación le explicamos qué es un compresor de aire scroll de aceite y cómo funciona el mecanismo scroll para comprimir aire:
Compresor de aire de voluta de aceite
Un compresor de aire de desplazamiento consta de dos barras de desplazamiento; una está fija mientras que la otra gira en forma de espiral. La barra de desplazamiento se mueve alrededor de la barra de desplazamiento estacionaria. En su funcionamiento, la distancia entre los scrolls se estrecha poco a poco, comprimiendo el gas (en este caso aire) entre los scrolls. El aire comprimido sale entonces por el centro de la rueda, como se ilustra en la figura siguiente.
Algunas de las variedades de compresores incluyen los de tipo pistón y los de tipo scroll. Los compresores de tipo scroll constan de menos piezas en comparación con los de pistón, además de funcionar de forma más silenciosa y, en algunos casos, no vibran. También son más fáciles de construir y manejar, ya que son más sencillos, más fiables y requieren menos mantenimiento. Hay muchos fabricantes de compresores de aire, pero Dehaha es uno de los más fiables. fabricantes de compresores de aire que se centran en el ahorro energético.
Papel del lubricante
Por otro lado, en un compresor de aire de voluta de aceite se introduce aceite para que actúe como lubricante y sellante. El aceite ayuda a mantener las espirales en contacto y evita que se desgasten con el tiempo debido a la fricción constante. También actúa como sellador entre las espirales y otras piezas internas para garantizar la eficacia del aparato. Esto, a su vez, permite al compresor alcanzar niveles de presión más elevados sin pérdidas concomitantes por fugas.
El aceite lubricante no entra en contacto con el aire comprimido, sino que se elimina del aire de descarga a través de un separador de aceite. El resultado es una corriente de aire sin aceite que llega al entorno de trabajo. Aunque queda una pequeña cantidad de aceite en el aire que sale del compresor, un postenfriador condensa aún más el poco vapor de aceite que queda después de la etapa de compresión.
Proceso de compresión interna
El proceso de compresión interna en un compresor de aire scroll de aceite funciona como sigue:
- El aire se introduce en el compresor a través de una válvula de admisión y llena el hueco formado entre las espirales estacionarias y las orbitantes.
- La espiral orbital comienza a orbitar mientras que el intervalo entre las espirales reduce el espacio entre ellas, apretando el aire en un espacio más pequeño. Este movimiento giratorio es causado por el eje de transmisión del compresor en el motor del automóvil.
- Las espirales, la presión y la temperatura del aire son máximas cerca del centro de las espirales antes de que el aire salga por el centro hacia el orificio de descarga.
- El movimiento giratorio de la voluta ayuda a reconstruir el espacio entre voluta y voluta y, por tanto, aspira más aire a través de la válvula de admisión, lo que contribuye a la repetición del ciclo.
Compresor de aire sin aceite
Mientras que el compresor de aire sin aceite funciona, el pistón del cilindro comprime el aire, elevando así su presión hasta el nivel deseado. Como la mayoría de los compresores de aire sin aceite, suelen ser compresores de pistón o compresores de tornillo rotativo pero con un diseño sin aceite.
Los compresores de pistón emplean combinaciones de cilindro y pistón para comprimir el aire, cuyas juntas pueden ser los segmentos del pistón y otros espacios restringidos entre las piezas móviles, en lugar del aceite salpicado. Debido a la ausencia de aceite, es imposible que éste ensucie de algún modo la corriente de aire comprimido. Los compresores de tornillo rotativo utilizan dos rotores que funcionan de forma que comprimen el aire además de transportarlo. Los rotores de alta precisión y el alto nivel de exactitud en la fabricación de los rotores y la carcasa permiten que el sistema funcione sin ningún tipo de aceite para su lubricación. Ciertos tipos de compresores de tornillo rotativo utilizan incluso una pequeña cantidad de agua limpia para la refrigeración con el fin de minimizar el desgaste de los rotores.
Ventajas de los compresores de aire sin aceite
Hay varios beneficios significativos que compresores de aire sin aceite ofrecen respecto a las unidades aceitadas tradicionales:
Aire sin aceite
No es necesario desaceitar el aire y, por lo tanto, la presencia de arrastre o contaminación de aceite no es un problema. Esto hace que las unidades con menos aceite sean más adecuadas para su uso en aplicaciones que necesitan un aire muy limpio y sin aceite, como la industria alimentaria y de bebidas, la fabricación de medicamentos, la electrónica, los hospitales, la conservación de obras de arte y los laboratorios.
Mantenimiento reducido
Al no haber aceite presente en el sistema, la cantidad de trabajo de mantenimiento que hay que realizar es menor en total. Los problemas derivados del uso de la lubricación por aceite, como el cambio de aceite, el cambio del filtro de aceite, la formación de lodos en los componentes lubricados y otros problemas de servicio, desaparecen.
Mejor calidad del aire
Además de no haber aceite en el medio, es probable que la corriente de aire sea más pura y menos húmeda debido a la falta de aceite que atraiga la humedad o las partículas contaminantes. Esto conlleva una mejora de la calidad del aire comprimido, como se menciona a continuación.
Temperaturas de funcionamiento más bajas
Una temperatura de funcionamiento más baja sin contacto con el aceite hace que haya menos contacto con los componentes y, por tanto, da más tiempo de servicio al compresor.
Respetuoso con el medio ambiente
Las unidades sin aceite son menos arriesgadas desde el punto de vista medioambiental que las que utilizan aceite, ya que éste supone el peligro de contaminar el medio ambiente, derramarse, crear dificultades en su eliminación, así como plantear otros riesgos asociados. También es respetuoso con el medio ambiente ya que su funcionamiento no emite ningún tipo de contaminación al entorno.
Instalación flexible
Desde este punto de vista, un compresor exento de aceite no requiere que el aceite gotee o se derrame y, como resultado, puede montarse en cualquier posición y en cualquier lugar sin que suponga una amenaza de contaminar el suelo o el espacio. Están diseñados para ser fáciles de usar y de instalar en diferentes formas y posiciones.
Conclusión
Es importante tener en cuenta que con las técnicas de ingeniería y fabricación implicadas en la fabricación de precisión, los diseños de compresores no lubricados son capaces de ofrecer altos niveles de fiabilidad y aire limpio y seco libre de aceite. Su coste al primer dólar demuestra ser menos costoso en términos de gastos de funcionamiento y amenaza de contaminación en comparación con los estilos de compresores que utilizan aceite.
